CEFURDS

Tòa án cổ nhất Việt Nam được trùng tu

VnExpress.vn - Một số hạng mục của TAND TP HCM hư hỏng sau hơn 130 năm xây dựng. Di tích cấp quốc gia này dự kiến được trùng tu với kinh phí 320 tỷ đồng.


TAND TP HCM là một trong những công trình kiến trúc được đánh giá là độc đáo, do kiến trúc sư Bourard (người Pháp) thiết kế và kiến trúc sư Foulhoux trông coi xây dựng, năm 1881. Bốn năm sau công trình hoàn thành và là nơi xét xử của chính quyền thời bấy giờ. Tòa nhà lúc đầu được xây theo hình chữ H, gồm 2 tầng và một tầng hầm. Mỗi tầng với chiều cao 5,2 m để đón nhận những luồng gió từ không gian thoáng đãng quanh khuôn viên, lùa vào các hành lang, dẫn vào phòng làm việc.

Sau ngày thống nhất đất nước, công trình kiến trúc này được bàn giao cho TAND TP HCM. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua nơi đây trở thành trụ sở làm việc chung của các cơ quan: TAND TP HCM, TAND Tối cao tại TP HCM, VKSND TP HCM và Viện Phúc thẩm 3 - VKSND Tối cao. Hiện, các cơ quan đã bàn giao lại cho TAND TP HCM quản lý. "Cùng với UBND, Bưu điện thành phố, công trình này vẫn giữ nguyên công năng. Nhưng trải qua hơn một thế kỷ sử dụng, nhiều hạng mục đã bị xuống cấp", ông Thái Văn Tuấn - Chánh văn phòng TAND TP HCM - cho biết.

Khu vực sảnh giữa tòa nhà trên tầng hai của tòa án được cho là cổ nhất Việt Nam này. Toàn bộ công trình được sơn màu vàng đặc trưng, chỉ có một số hạng mục như đường chỉ tường, cửa sổ cầu thang là được sơn màu xanh.

Biểu tượng cán cân công lý được gắn trên tường đối diện lối đi từ tầng hai xuống tầng trệt.

Tượng nữ thần công lý đặt hai bên chân cầu thang ở sảnh chính, tay cầm kiếm tay cầm cán cân - biểu hiện cho sự xét xử công bằng và nghiêm minh của pháp luật. Tuy nhiên, theo năm tháng tượng đã bị trầy xước ở nhiều chỗ.

Theo ông Tuấn, từ năm 2002, lãnh đạo tòa đã lên ý tưởng, chuẩn bị hồ sơ xin trùng tu và 4 năm sau được duyệt. Đại diện Sở xây dựng, Trung tâm bảo tồn di tích Sở Văn hóa - Thông tin, Cục di sản văn hóa hướng dẫn thẩm định... sau đó mới chuyển qua Bộ Xây dựng và Bộ Văn hóa phê duyệt. Năm 2012, công trình này được công nhận là di tích cấp quốc gia.

 

Cầu thang đá - lối đi chính lên khu phòng xử tầng hai được lát bằng loại đá nhập từ Italy. Tuy một số chỗ đã sứt mẻ nhưng vẫn còn giá trị sử dụng.

Các chuyên gia đã lấy mẫu và giám định thành phần nguyên liệu sử dụng trong việc xây dựng công trình, phục vụ cho công tác trùng tu. Tính từ bề mặt tường vào bên trong lớp gạch có tổng cộng 8 lớp vôi vữa và sơn với những màu sắc và nguyên liệu khác nhau.

Hải Duyên

TP HCM khánh thành tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh

(VnExpress) - Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh cao 7,2 m được đặt trước trụ sở UBND thành phố, trên quảng trường đi bộ Nguyễn Huệ hướng về Bến Bạch Đằng (sông Sài Gòn) vừa được khánh thành sáng 17/5.


Phát biểu tại buổi lễ, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng cho rằng việc khánh thành tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh - vị anh hùng giải phóng dân tộc - danh nhân văn hóa thế giới đúng dịp 125 sinh nhật Người là một sự kiện mang ý nghĩa chính trị, văn hóa sâu sắc.

Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh trước trụ sở UBND thành phố vừa được khánh thành. Ảnh: H.C

Đối với miền Nam, đối với Sài Gòn, Bác Hồ luôn có tình cảm yêu thương đặc biệt sâu nặng. Trong trái tim Người luôn có một miền Nam thành đồng Tổ quốc, đi trước về sau; một Sài Gòn chan chứa tình thương yêu - nơi Người đã cất bước ra đi tìm đường cứu nước và luôn cháy bỏng một khát vọng được trở lại Sài Gòn, thăm lại miền Nam", Tổng bí thư nói.

Về phía TP HCM, Bí thư Thành ủy Lê Thanh Hải đã thay mặt lãnh đạo thành phố báo cáo, công trình đã hoàn thành sau hơn 3 năm triển khai đề án với chất lượng cao về nội dung tư tưởng, kỹ thuật, mỹ thuật, như một biểu tượng cho niềm tin yêu, tình cảm kính trọng của nhân dân Thành phố đối với Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng phát biểu tại lễ khánh thành tượng đài Bác Hồ. Ảnh"H.C.

"Tượng đài Bác đặt tại trung tâm hành chính của thành phố, nơi có vị trí trang trọng nhất, đẹp nhất và thuận lợi để nhân dân mọi miền đất nước, bạn bè quốc tế được chiêm ngưỡng", ông Lê Thanh Hải nói.

Để thực hiện công trình, sau quá trình tuyển chọn, TP HCM tổ chức trưng bày, giới thiệu 32 mẫu phác thảo dự thi với công chúng, đặt tại Bảo tàng Hồ Chí Minh, thu hút hơn 4.000 người xem với 3.054 phiếu góp ý. Hội đồng nghệ thuật tiến hành chấm giải, tiếp tục chọn ra 3 phác thảo để chính sửa, nâng cấp. Cuối cùng, tác phẩm của họa sĩ Lâm Quang Nới được chọn.

Tiết mục văn nghệ của thiếu nhi TP HCM trong lễ khánh thành tượng đài Bác Hồ. Ảnh: H.C.

Theo đề án, tổng thể công trình cao 7,2 m, trong đó Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh bằng hợp kim đồng cao 4,5 m, bệ tượng 2,7 m. Chiều cao này đảm bảo tỷ lệ hài hòa giữa tượng đài và chiều cao công trình trụ sở HĐND, UBND thành phố, phù hợp với phối cảnh, cảnh quan kiến trúc xung quanh công viên.

Cùng với việc triển khai xây dựng Tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh, UBND thành phố đã thực hiện dự án nâng cấp, sửa chữa đường Nguyễn Huệ với kinh phí hơn 430 tỷ đồng. Theo đó, toàn bộ trục đường Nguyễn Huệ đã được cải tạo xây dựng trở thành quảng trường đi bộ, tạo không gian đẹp, tôn vinh công trình Tượng đài Bác Hồ.

Trung Sơn 

Hơn 4.200 tỷ đồng xây khu đô thị Hiệp Phước 1 ở Nam Sài Gòn

(VnExpress) Rộng hơn 29 ha, khu đô thị Hiệp Phước 1 được kỳ vọng sẽ thành trung tâm cảng biển của thành phố và cả nước; có tính chất của một đô thị biển kết hợp địa hình đồng bằng, sông nước.


UBND TP HCM đang xin ý kiến Bộ Xây dựng chấp thuận việc đầu tư dự án Khu dân cư Hiệp Phước 1 (thuộc Khu đô thị Cảng Hiệp Phước, xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè) với tổng vốn hơn 4.200 tỷ đồng, do Công ty TNHH Một thành viên Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC) làm chủ đầu tư.

Dự án nhằm xây khu nhà tái định cư cho các hộ dân phải giải tỏa để đầu tư xây dựng Khu công nghiệp Hiệp Phước và các dự án khác của Công ty IPC; xây dựng nhà ở xã hội (khu nhà lưu trú cho công nhân).

Phối cảnh khu đô thị cảng Hiệp Phước, TP HCM.

Theo đề xuất của IPC, chủ đầu tư sẽ phát triển khu dân cư Hiệp Phước 1 gồm 1.233 căn tái định cư, 800 nhà lưu trú cho công nhân; trường mầm non, y tế, thương mại dịch vụ, khu vực để xe công cộng, hệ thống thoát nước thải, rác thải... Thời gian thực hiện dự án là 4 năm.

Do dự án tiếp giáp tuyến đường Nguyễn Văn Tạo có quy hoạch lộ giới 60 m, chiều rộng thực tế 16 m nên UBND thành phố giao Ban Quản lý Khu Nam, UBND huyện Nhà Bè xây dựng kế hoạch mở rộng tuyến đường này theo đúng ranh quy hoạch lộ giới.

Khu đô thị cảng Hiệp Phước có tổng diện tích gần 3.912 ha với quy mô dân số đến năm 2020 khoảng 180.000 người đang được tích cực thúc đẩy nhằm triển khai chiến lược phát triển kinh tế, xã hội cũng như chiến lược "Tiến ra biển Ðông" của TP HCM. Nơi đây tập trung 4 cảng lớn của Việt Nam nằm dọc theo sông Soài Rạp gồm Cảng container quốc tế SPTC, Cảng Sài Gòn Hiệp Phước, Tân Cảng Hiệp Phước, Cảng quốc tế Long An.

Kèm theo là các ngành công nghiệp, dịch vụ cảng biển sử dụng công nghệ cao, công nghệ sản xuất không gây ô nhiễm, doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng cao cấp, cơ khí chính xác, chế tạo máy móc, thiết bị điện tử, thiết bị đo lường, chế biến tinh thực phẩm, dịch vụ lai dắt tàu biển, vận tải, kinh doanh kho bãi...

Trong tương lai gần, khu vực này sẽ trở thành trung tâm cảng biển của thành phố và cả nước; có tính chất của một đô thị biển kết hợp địa hình đồng bằng, sông nước. Công trình có kiến trúc đặc sắc, tạo điểm nhấn từ phía Nam, đáp ứng giao thông đường thủy và du lịch trên sông của thành phố. Từ đó, dự án sẽ thu hút các chuyên gia cao cấp trong và ngoài nước cũng như các lao động phổ thông đến làm việc và sinh sống.

Trung Sơn 

TP. Hồ Chí Minh: Đào lại kênh Hàng Bàng

TT - Dòng kênh Hàng Bàng (quận 6, TP.HCM) bị lấp từ năm 2000 sẽ được đào trở lại bởi không thể lấp một đoạn, còn một đoạn dày đặc rác.


Đây có phải là cái giá đắt phải trả cho bài toán quy hoạch và phát triển đô thị chưa được tính toán đầy đủ?

Một đoạn kênh Hàng Bàng (Q.6, TP.HCM) đã bị lấp đặt cống hộp trước đây sẽ được trả lại nguyên trạng. Dự án cải tạo, khôi phục kênh Hàng Bàng không chỉ mục đích tăng khả năng thoát nước mà còn tăng khả năng tích trữ nước, điều hòa môi trường.

Kênh Hàng Bàng sẽ được đào rộng 11m như dòng kênh cũ, hai bên trồng cây xanh (hoàn thành trong giai đoạn 2016-2020).

Như vậy, toàn bộ dải đất giữa đường Phan Văn Khỏe và Bãi Sậy (dọc kênh Hàng Bàng) có chiều ngang chừng 30m, dài 600m với hơn 900 hộ dân ở dọc hai bên dòng kênh (từ đường Lò Gốm đến Ngô Nhân Tịnh) sẽ được giải tỏa trắng.

Tái hiện cảnh kênh  - chợ Bình Tây

Hơn 100 kênh, rạch đã bị lấp

Tại TP.HCM, nhiều con kênh đã bị lấp và đặt cống hộp trong quá trình xây dựng đô thị như: đoạn đầu nguồn kênh Nhiêu Lộc (từ khu vực đường Cộng Hòa đến đường Út Tịch hiện tại), 3km kênh Tân Hóa (từ đường Âu Cơ đến cầu Hòa Bình)... Ngoài ra còn nhiều kênh, rạch khác trong các dự án nhà ở đã “âm thầm” bị lấp, đặt cống.

Ông Lê Huy Bá cho biết theo thống kê của Viện Khoa học công nghệ và quản lý môi trường, tại TP.HCM đến nay đã có hơn 30% kênh, rạch bị lấp. Còn thông tin từ một nhóm nghiên cứu của Viện Khoa học thủy lợi miền Nam thì từ năm 1996-2008, toàn TP có trên 100 kênh rạch lớn, nhỏ bị san lấp và lấn chiếm với tổng diện tích khoảng 4.000ha.

Toàn bộ tuyến kênh Hàng Bàng chạy từ rạch Lò Gốm (Q.6) đến kênh Vạn Tượng (Q.5) dài khoảng 1.400m. Nhưng hiện hai đoạn kênh ở hai đầu chỉ còn là một mương thoát nước thải của khu dân cư hai bên có chiều rộng 2-3m.

Riêng đoạn giữa của kênh (từ đường Bình Tiên đến Phạm Đình Hổ dài hơn 600m) đã bị lấp đặt cống hộp từ năm 1999-2000.

Ông Võ Văn Vân, trưởng Ban bồi thường giải phóng mặt bằng Q.6, cho biết việc đào lại hơn 600m kênh đã bị lấp để cải thiện môi trường, tăng khả năng thoát nước cho khu vực, chỉnh trang đô thị và tái định cư cho người dân sống ở hai bên dòng kênh.

Theo ông Vân, kênh Hàng Bàng được khơi thông sẽ vừa thoát nước cho khu vực, lại là nơi trữ nước nhằm giảm tải cho kênh Lò Gốm khi trời mưa lớn và để cải tạo môi trường, tăng thêm mảng xanh, thêm nơi giải trí cho người dân.

 “Sau khi cải tạo kênh Hàng Bàng, quận sẽ di dời 58 hộ dân trước chợ Bình Tây để làm công viên trước chợ và nối không gian từ chợ ra kênh, tái hiện cảnh kênh - chợ đặc trưng Sài Gòn” - ông Vân nói.

Chỗ kênh Hàng Bàng bị lấp hiện nay là đoạn đường ximăng nằm sau lưng hai dãy nhà mặt tiền của đường Phan Văn Khỏe và Bãi Sậy.

Đường nhỏ, ít xe cộ qua lại nên người dân ở đây sử dụng như sân sau của nhà mình phơi quần áo, để xe, ngồi hóng mát. Trong khi đó, những đoạn kênh chưa bị lấp hiện nay chỉ là một lạch nước nhỏ, đen ngòm, dày đặc rác với nhiều ống cống thoát nước thải từ các hộ dân hai bên đưa thẳng ra kênh, mùi hôi thối luôn xông lên nồng nặc.

Phần kênh Hàng Bàng còn sót lại bị ô nhiễm nghiêm trọng - Ảnh: Thuận Thắng

Dù một đoạn cũng rất quý

KTS Ngô Viết Nam Sơn cho biết rất ủng hộ kế hoạch đào lại kênh Hàng Bàng. Theo ông Sơn, kênh rạch kết nối với sông là giải pháp hiệu quả nhất để thoát nước nhanh, chống ngập, cải tạo khí hậu, làm sạch môi trường.

Dưới con đường bêtông này từng là dòng kênh Hàng Bàng. Sắp tới, dòng kênh bị lấp 15 năm nay sẽ được khôi phục để tiêu thoát nước, điều hòa môi trường - Ảnh: Thuận Thắng

Còn GS.TS Lê Huy Bá, nguyên viện trưởng Viện khoa học công nghệ và quản lý môi trường (Trường ĐH Công nghiệp), cho rằng sau kênh Hàng Bàng, Nhà nước cần khơi thông lại nhiều con kênh khác của TP đã bị các công trình xây dựng đè lên hoặc san lấp.

Theo ông Bá, việc cải tạo mương có thể tốn nhiều tiền của nhưng đổi lại bảo đảm được lưu lượng thoát nước, đô thị không bị ngập, thuận với tự nhiên. “Không có tiền cải tạo kênh rạch thì cứ để nguyên, thế hệ sau sẽ làm nhưng không được lấp kênh rạch như trường hợp kênh Hàng Bàng đã mắc phải”.

Ông Hồ Long Phi, giám đốc Trung tâm nước và biến đổi khí hậu Đại học Quốc gia TP.HCM, nhìn nhận: “Dù một đoạn rạch được trả lại cũng rất quý. Đó là cách chúng ta trả lại hiện trạng cho tự nhiên, trả lại nơi mà trước đây chúng ta “chiếm chỗ” của nước. Hiện nay nếu còn kênh rạch nào thì nên giữ lại thay vì lấp kênh, làm cống hộp, rất trái tự nhiên”.

Theo ông, việc trả lại không gian cho nước, chủ động trong vấn đề điều tiết nước thông qua việc khơi thông, mở rộng kênh rạch, xây hồ chứa nước là việc hết sức cần thiết, đặc biệt là những khu vực thượng nguồn.

Nhưng còn nhiều con kênh chờ... lấp

Dù kênh Hàng Bàng sẽ được khôi phục nguyên trạng được nhiều người ủng hộ nhưng hiện nay, các cơ quan chức năng vẫn tiếp tục đề xuất lấp một số kênh, rạch để đặt cống hộp tránh ô nhiễm như kênh Hiệp Tân (Q.Tân Phú), rạch Phan Văn Hân (Q.Bình Thạnh)...

Ông Nguyễn Tấn Lực, chủ tịch UBND Q.Tân Phú, cho biết việc lấp kênh Hiệp Tân đặt cống hộp đã được UBND TP đồng ý và đang chờ vốn. Sau khi đặt cống hộp, kênh Hiệp Tân sẽ biến thành con đường chạy thẳng xuống dự án 3,6ha của Công ty cổ phần chế biến hàng xuất khẩu Cầu Tre và là động lực để phát triển tam giác Hòa Bình - Tô Hiệu - Thoại Ngọc Hầu (thuộc P.Hiệp Tân).

Theo ông Lực, việc đặt cống hộp có khối lượng xây lắp lớn, chi phí cao hơn cải tạo kênh nhưng bù lại sau đó sẽ có diện tích đất để làm đường mà không phải giải tỏa nhiều nhà dân. “Nếu như phải giải tỏa để xây dựng một con đường tương tự thì tốn trên 1.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng” - ông Lực cho biết.

Còn ở Q.Bình Thạnh, sau khi đặt cống hộp ở rạch Phan Văn Hân thì diện tích mặt rạch này cũng sẽ biến thành con đường có lộ giới 16m chạy từ đường Nguyễn Cửu Vân đến Hoàng Sa, giải tỏa áp lực giao thông lên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và đường Điện Biên Phủ của khu vực này.

Một con rạch khác cũng đang chờ lấp và đặt cống hộp là rạch Xuyên Tâm (chảy qua Q.Gò Vấp và Q.Bình Thạnh), phương án do Sở Giao thông vận tải TP trình lên UBND TP, mục tiêu giải quyết ô nhiễm môi trường (!).

D. Ngọc Hà

Việt Nam có nhiều đất đô thị hơn Hàn Quốc, Thái Lan

VnExpress.vn - Với tốc độ đô thị hóa như hiện nay, đến năm 2020, hai thành phố Hà Nội và TP HCM sẽ có quy mô gấp đôi so với năm 2000.


 Ngân hàng Thế giới vừa công bố báo cáo về Đô thị hóa khu vực Đông Á trong giai đoạn 2000-2010. Đây là lần đầu tiên tổ chức này có thể so sánh các khu đô thị và dân số đô thị một cách nhất quán trên toàn khu vực Đông Á.

Theo báo cáo này, Việt Nam đang có tốc độ đô thị hóa nhanh chóng cả về không gian và dân số, nhất là tại hai thành phố TP HCM và Hà Nội. Hiện nay, tốc độ đô thị hóa của hai thành phố này lần lượt ở mức 3,8 và 4% mỗi năm, cao hơn tất cả các các nước khác trong khu vực, trừ Trung Quốc.

 Tốc độ đô thị hóa nhanh khiến hai thành phố Hà Nội và TP HCM trở nên chật chội. Ảnh: Aaphoto.

Tính đến hết thập kỷ trước, Việt Nam có 2.900 km vuông đất đô thị, chiếm đến 0,9% tổng diện tích đất. Tại khu vực Đông Á, Việt Nam có diện tích đất đô thị lớn thứ năm, lớn hơn cả Thái Lan và Hàn Quốc.

Về dân số, hiện có 23 triệu người Việt đang sống trong các khu đô thị. Trong 10 năm tính đến 2010, mỗi năm dân số đô thị Việt Nam tăng thêm 4,1%, tốc độ cao thứ ba trong khu vực chỉ sau Lào và Campuchia.

Một điểm đặc biệt khác của Việt Nam là 50% diện tích đất đô thị nằm ở Hà Nội và TP HCM. Trong quá trình đô thị hóa, khoảng cách giữa hai thành phố lớn nhất nước ngày càng cách xa với những đô thị còn lại.

Vấn đề đô thị hóa nhanh gây ra một số hệ quả. Dù hai đô thị lớn này liên tục được mở rộng, nhưng ngày càng trở nên rất chật chội, theo đánh giá của World Bank. Tính đến 2001, mật độ dân số các khu đô thị Việt Nam là 7.700 người mỗi km2, tăng so với tỷ lệ 6.800 người mỗi km2 hồi 2000. Tại TP HCM, tuy diện tích của thành phố được mở rộng nhưng 80% mức tăng dân diễn ra ở nội thành. Dân số các quận nội thành đều tăng, khiến khu vực trung tâm đô thị TP HCM ngày càng đông đúc hơn.

Một thách thức khác mà các đô thị Việt Nam phải đối mặt là tình trạng tắc nghẽn giao thông. Các chuyên gia của Ngân hàng Thế giới cho rằng Việt Nam cần phải sử dụng nhiều loại hình giao thông công cộng khác nhau, không chỉ tập trung cơ sở hạ tầng cho ôtô.

Thanh Bình 

TP HCM có đường mang tên nhạc sĩ Trịnh Công Sơn

[VnExpress.vn] - Cùng với nhạc sĩ Trịnh Công Sơn, tên 7 văn nghệ sĩ khác cũng được đặt cho các tuyến đường ở quận 9, TP HCM.


Phó Chủ tịch UBND TP HCM Hứa Ngọc Thuận vừa ký quyết định về việc đặt tên đường mới cho 8 tuyến đường trên địa bàn quận 9 gồm các thi sĩ Nguyễn Đình Thi, Xuân Quỳnh, Diệp Minh Tuyền, Huy Cận; 2 nhạc sĩ Phạm Trọng Cầu, Trịnh Công Sơn và 2 nghệ sĩ Thanh Nga, Út Trà Ôn.

Nhạc sĩ Trịnh Công Sơn vừa được UBND TP HCM đặt tên cho một con đường ở quận 9. Ảnh: tcs-home.org.

Cùng với 8 tuyến đường tại quận 9, 23 tuyến đường khác trên địa bàn quận 12 cũng được UBND TP HCM quyết định đặt tên mới là tên của các bà mẹ Việt Nam anh hùng gồm các mẹ Hà Thị Khiêm, Lê Thị Nho, Hà Thị Khéo...

31 tuyến đường vừa được UBND thành phố đặt tên mới là những đường đã hình thành từ nhiều năm, dân cư đông đúc nhưng chưa được cơ quan chức năng chính thức đặt tên. Các chủ đầu tư dự án và UBND các quận, huyện đã đặt tạm tên theo số đường (đường số 2, số 9 ở quận 9) hoặc các chữ cái đầu tiên của tên phường (TMT08, TMT9A ở phường Trung Mỹ Tây, quận 12).

UBND TP HCM giao các Sở Văn hóa và Thể thao, Giao thông Vận tải Xây dựng, Quy hoạch - Kiến trúc, Tài nguyên - Môi trường, Công an Thành phố, UBND quận 9 và 12 theo chức năng của mình tổ chức thực hiện những vấn đề liên quan đến việc đặt tên mới và sửa đổi tên đường.

Trịnh Công Sơn (1939 - 2001) là một trong những nhạc sĩ lớn nhất của Tân nhạc Việt Nam với nhiều tác phẩm rất phổ biến. Hiện chưa có thống kê về số tác phẩm để lại của ông (ước đoán con số không dưới 600 ca khúc), song phần lớn là tình ca. Nhạc của Trịnh Công Sơn được nhiều ca sĩ thể hiện, song thành công hơn cả là Khánh Ly. Ngoài ra, ông còn được xem là một nhà thơ, một họa sĩ không chuyên.

Ông sinh tại cao nguyên Lạc Giao xã Lạc Giao - nay là phường Thống Nhất, Ban Mê Thuột, tỉnh Đăk Lăk - nhưng lúc nhỏ sống ở làng Minh Hương, tổng Vĩnh Tri, huyện Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên - Huế và theo học các trường Lyceè Francais và Provindence ở đây. Sau khi vào Sài Gòn ông theo học triết học trường Tây Lyceé Jean Jacques Rousseau Sài Gòn và tốt nghiệp tú tài tại đây.

Nhạc sĩ Trịnh Công Sơn mất tại TP HCM vì bệnh tiểu đường ngày 1/4/2001. Hàng nghìn người đã đến viếng và ông được an táng tại Nghĩa trang Gò Dưa, Bình Dương.

 Trung Sơn

Tòa nhà 130 tuổi ở Sài Gòn thay 'áo mới'

(VnExpress.vn) - Trụ sở Bưu điện TP HCM gần 130 tuổi đang được sơn, sửa khi màu thời gian đã phủ đầy bề mặt và làm nhiều hạng mục bong tróc.


 

 Tòa nhà Bưu điện thành phố tọa lạc tại số 2 Công xã Paris (phường Bến Nghé, quận 1). Hiện, mặt tiền của tòa nhà đã được sơn xong với màu vàng chủ đạo. Đây cũng là màu gốc của tòa nhà và là màu của ngành bưu chính.

 Phó giám đốc Bưu điện TP HCM Nguyễn Thu Vân cho biết, kể từ năm 1975 thì lần sơn, sửa này có quy mô nhất. Kinh phí thực hiện được Tổng công ty Bưu chính Việt Nam chi trả. Ngoài sơn phết lại, đơn vị này còn kết hợp sửa chữa một số hạng mục bị dột trên nóc.

 Bức phù điêu ngay cổng chính sau khi được sơn mới. Bưu điện TP HCM yêu cầu đơn vị thi công giữ nguyên kiến trúc cũ của tòa nhà. Mọi chi tiết phù điêu, hoa văn không được tác động hay thay đổi.

 Du khách nước ngoài tỏ ra thích thú với màu sắc mới của tòa kiến trúc cổ.

 "Kiến trúc độc đáo hàng trăm năm này đẹp hơn khi được trùng tu. Cảm ơn các bạn vì vẫn giữ nguyên các hoa văn, kiến trúc xưa cổ kính quý báu", một người nước ngoài sống lâu năm ở Sài Gòn cho biết.

 Đơn vị thi công chia ra làm từng khu vực nên tòa nhà vẫn mở cửa để làm việc và phục vụ nhu cầu tham quan của khách du lịch trong, ngoài nước bình thường.

 Do tính chất quan trọng của tòa nhà, trước khi sơn, sửa, bưu điện TP đã lập ra hội đồng thẩm định để xem xét các khả năng để việc thi công không tác động đến giá trị công trình.

 Trước khi thi công, bưu điện cho sơn một số chỗ để ngoài trời vài tháng để thử tác động của gió mưa. “Tòa nhà này rất quan trọng nên chúng tôi làm cẩn thận bởi đây là di sản của thành phố”, Phó giám đốc bưu điện cho biết.

 Sau khi sơn phết bên ngoài, phía trong cũng được sơn mới. "Hơn 40 năm làm ở đây tôi thấy việc sơn sửa lại là cần thiết vì một số hạng mục đã bong tróc, màu sơn đã phai rồi", ông Dương Văn Ngộ, người viết thư thuê nổi tiếng ở Bưu điện TP nói.

 Bưu điện TP HCM cho biết kinh phí để sửa hết vài tỷ đồng do tòa nhà có diện tích lớn và đơn vị thi công làm theo hình thức cuốn chiếu. Dự kiến đến Tết Nguyên đán việc sơn sửa sẽ hoàn thành.

 Tòa nhà Bưu điện thành phố cùng với Nhà thờ Đức Bà, thương xá Tax... là biểu tượng của TP HCM và được người Pháp xây dựng năm 1886 làm nơi truyền điện tín, thư từ. Trải qua 130 năm, tòa nhà vẫn giữ nguyên chức năng. Bưu điện TP cũng là địa điểm thu hút hàng nghìn khách du lịch quốc tế mỗi ngày.

Duy Trần

Sài Gòn sắp chia tay hàng cây trăm tuổi

(Vn- Express) - Những tán cây cao vút, tạo vòm, phủ bóng mát cho cả tuyến đường dài và được nhiều người chọn làm nơi nghỉ ngơi. Không lâu nữa hàng cây này sẽ biến mất, nhường lại không gian phục vụ xây cầu Thủ Thiêm 2.


Đường Tôn Đức Thắng đoạn từ Lê Duẩn đến mé sông Sài Gòn dài gần một km có khoảng 260 cây cổ thụ. Nhiều cây có tuổi đời hàng trăm năm, đường kính hơn một mét, cao trên 10 mét. Có cây phải ba người ôm mới xuể.

Những tán cây cao vút, tạo vòm, che ánh nắng mặt trời nên toàn bộ con đường được phủ bóng mát.

 Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM cho biết, khi xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 (nối quận 1 với quận 2), 84 cây cổ thụ trên đường Tôn Đức Thắng phải đốn hạ, 37 cây sẽ được di dời.

 Số cây bị đốn hạ chủ yếu là sọ khỉ (xà cừ) có rễ ăn ngang, lồi trên mặt đất, gây hỏng vỉa hè, mặt đường và có thể ảnh hưởng giao thông. Đây cũng là loại cây nằm trong danh mục cấm trồng trên đường phố mà UBND TP HCM đã ban hành cuối năm 2013.

 Tận dụng bóng mát, nhiều công nhân ở công trình gần đó chọn làm nơi nghỉ ăn trưa

 

Hoặc nằm nghỉ ngay dưới những gốc cổ thụ.

 Vợ chồng ông Tư Thới, bán me trên đường Tôn Đức Thắng nhờ hàng cây nên có thể ngồi ngoài đường bán cả ngày. "Tôi vừa bán, vừa ngủ luôn bên gốc cây. Trời nhiều hôm nắng nóng 37-38 độ nhưng ở đây mát lắm", ông Tư kể.

Đại học Sài Gòn nằm ẩn mình dưới những tán cây trên đường Tôn Đức Thắng. Một sinh viên trường này cho biết hàng cổ thụ như một phần của ngôi trường và làm nó thêm phần cổ kính. 

 

Cây cổ thụ đầu đường Tôn Đức Thắng hàng trăm tuổi được xem là chứng nhân qua nhiều giai đoạn lịch sử của TP HCM. Khu nhà K (Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn) và tòa nhà thuộc Đại học Y dược được Pháp xây dựng cách đây 140 năm. Đây vốn là trại lính xây trên nền thành Gia Định cũ có tầm nhìn hướng ra khu vực sông Sài Gòn (tức xưởng Ba Son, cuối đường Tôn Đức Thắng ngày nay).

"Con đường màu xanh" theo kế hoạch sẽ bị đốn hạ trong vòng 3 năm. Hàng cây dần nhường chỗ cho cầu Thủ Thiêm 2 dài 852 m (không tính phần đường dẫn), rộng 19,3 m với 4 làn xe (dự kiến sẽ điều chỉnh lên 6 làn xe) với tổng mức đầu tư 2.300 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 2/10, những cây cổ thụ cuối cùng trên đường Nguyễn Huệ đã bị đốn hạ để bàn giao mặt bằng thi công tuyến Metro số 1. Mảng xanh mất đi, con đường trở nên trống trải

Duy Trần

Quảng trường lớn nhất Việt Nam sẽ là trung tâm đô thị tầm cỡ quốc tế

(Dân trí) - Với vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, quảng trường trung tâm cùng công viên bờ sông tại Thủ Thiêm, TPHCM sẽ là không gian công cộng lớn nhất nước.


Khu đô thị mới Thủ Thiêm được quy hoạch là khu trung tâm đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế. Không những thế, đây còn đảm nhiệm vai trò là trung tâm tài chính, bổ sung một số chức năng mà trung tâm thành phố hiện hữu còn hạn chế. Với diện tích gần 30 ha, quảng trường trung tâm và công viên bờ sông là một trong những điểm nổi bật của quy hoạch tổng thể khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Phối cảnh quảng trường lớn nhất Việt Nam

Sau khi hoàn thành, đây sẽ là quảng trường trung tâm lớn nhất Việt Nam, là nơi diễn ra các hoạt động giao lưu, tổ chức các lễ hội văn hóa, chính trị, đồng thời là một không gian công cộng với các hoạt động thường nhật phục vụ người dân TPHCM và du khách. Đây cũng là nơi tập trung cao nhất các công trình kiến trúc tiêu biểu, cảnh quan cây xanh mang tính biểu trưng và là điểm nhấn của Khu Trung tâm đô thị mới Thủ Thiêm.

Hiện, công trình trên đang trong quá trình làm móng và dự kiến hoàn thành vào năm 2017.

Trung Kiên - Xuân Hinh 

Chuyên mục phụ

Hình ảnh đô thị


Xem hình ảnh về đô thị Sài Gòn tại đây.